Working on Mistress, My Yamaha V-Star 1100 Classic

Made some progress today fixing Mistress, my 2003 Yamaha V-Star 1100 Classic. Ordered a new Light bar kit to get the hollow bolt to remount the left side driving lamp.

Remounted the windscreen, tightened the handle bars & reinstalled the clock & temp gauges.

Removed the saddlebags and left rear turn signal & straightened the mounting bar.

Still need to order new clear turn signal lenses & Star eyebrows.

1929 Model Big Four Norton - SOLD

Sent by Bob

This 1929 Big Four featured in an earlier blog. Bob:"I have now finished this Norton, a lovely machine; fitted new magneto, mains, fork bushes, wheel bearings, valves, piston and rebore, spokes, original registration and V5C, tyres, tubes, clock in tank, etc etc. Simon checked the numbers with the Works Records and it's the original frame to engine. But I have a problem, I can't hold her up or kick her over without doing more damage to a recent knee operation. I was going to put a chair on but the wife has a change of mind. I think I will have to sell. I'm looking for serious offers. Anyone interested should email John who will forward the emails to me."

1928 Model 24 - For sale

For sale at Verralls; a flat tank Norton described as an original 1928 Model 24. I've never seen one before but when the description is correct the dry-sump 588cc engine (!) sitting next to it would originally have been fitted. The 4-speed box is correct for this model. There were a few 588 dry-sump ES2 engines made/sold by Nortons; it is only the differing main shaft diameters which means that standard 588 flywheels can't be used in ES2s so in that respect it could be correct. A very interesting flat tanker with a hefty price tag at £21,500 (for which off course you also get the spare Model 18 engine).

Ian Hatton:"It's a 588cc OHV with the Model 25 type recirculating oiling system. Standard Model 18 engine is presently fitted but I have included a pic of the oil tank to show the return oil line. Obviously the external oil pump is not correct. Also has a four speed cross over gearbox. I believe all these details to be original."

KATE MIDDLETON TRIES THE ROYAL CARRIAGE

KATE MIDDLETON TRIES THE ROYAL CARRIAGE
DAMAGED ROYAL CARRIAGE RESTORED FOR ROYAL WEDDING – prince william and kate middleton meet the locals on there visit to st andrews — WILLIAM ...
princewilliamsandkatemiddleton.com/.../kate-middleton-tries-the-royal-carriage/

http://www.mirror.co.uk/news/top-stories/2011/04/24/

Porsche meets Harley-Davidson

Door Onno “Berserk” Wieringa

Veel belangstelling voor de Harley's, in dit geval een Ultra Limited

Informeel gezellig over motoren en auto's praten

Porsche meets Harley-Davidson, een interessant initiatief laat ondernemers samenkomen.

Presentatoren Ellen en Geert vroegen de heren het hemd van het lijf

In het Porsche Centrum Twente werden afegelopen week de gasten ’s avonds hartelijk ontvangen. Het doel van deze avond? Netwerken, zoals dat tegenwoordig zo mooi heet. Op initiatief van Harley-Davidson Dealer Oude Monnink Motors en Porsche Centrum Twente werd een avond georganiseerd voor en door ondernemers, met als rode draad H-D, Porsche en de emoties die beide merken oproepen. Ondernemers Richard Oude Monnink, Edwin Lammertink (Porsche Centrum Twente) en Leo de Haas van het gelijknamige bedrijf Leo de Haas Producties vertelden geamuseerd over hun eigen ondernemerservaringen; de beginjaren, hoe zij er toe kwamen om hun bedrijven op te zetten, de successen en hoe zij nu hun bedrijven zo goed mogelijk proberen te managen.  

v.l.n.r. Richard Oude Monnink (H-D) Edwin Lammertink (Porsche) en Leo de Haas (Blik op de weg)

Leo de Haas, de bekende presentator en maker van het populaire Tv-programma ‘Blik op de weg’ vertelde zijn verhaal over Blik op de weg; over het ontstaan van het programma en hoe alles tot stand komt wat wij op tv mogen zien. Leo de Haas is zelf gepassioneerd H-D rijder en Porsche-fanaat, en weet dus als geen ander wat het is om bij dit soort voertuigen de emotie en de beleving te ervaren. Richard Oude Monnink vertelt enthousiast over zijn Harley-Davidson dealerschap, een zaak die al vanaf 1966 bestaat en sinds 1974 H-D’s verkoopt. Edwin vertelt lachend over zijn ‘geknutsel in een oud schuurtje’ waar het slechts tien jaar geleden mee begon en hoe ver hij nu door liefde voor het merk Porsche, goed ondernemerschap en hard werken is gekomen. Ruim een uur lang werden de drie ondernemers onder een pittig vragenvuur gehouden door de presentatoren Ellen en Geert en het publiek. Doorspekt met humor en vergezeld met anekdotes vertelden de heren met plezier over ‘hun merkbeleving’ en beantwoordden de vaak lastige vragen vanuit het publiek.

Veel humor en leuke anekdotes, interessante verhalen en goede tips maakten deze avond dik de moeite waard

 In de pauze werd informeel kennisgemaakt en werden businesscontacten vernieuwd en nieuwe gelegd. Met een hapje en een drankje, struikelend over Harley’s en Porsches was het leuk te zien hoe de Porschisten de H-D’s bekeken en informatie aan de Harleyrijders vroegen en omgekeerd. Iedereen was het er over eens; beide merken hebben een lange, roemruchte geschiedenis en kennen een grote schare echte liefhebbers. Bovendien hebben beide merken al vaker in het verleden samengewerkt, zo hielp Porsche begin tachtiger jaren met de ontwikkeling van het H-D Evolution motorblok en ook bij het V-Rod blok had Porsche een Dicke Finger in de Amerikaanse pap. De Boxermotor waar Porsche bekend mee werd is tenslotte ook luchtgekoeld!Na de pauze werden de deelnemers van het Porsche meets Harley-Davidson evenement aangenaam vermaakt met hilarische beelden van Porsche en Harley rijders uit de archieven van Blik op de weg.  



Limited Edition Porsche voor de deur bij Porsche Centrum Twente

                                                     http://www.porscheservicecentrumtwente.nl/

Uiteraard was ik op de motor



Porsche liefhebbers met Harley enthousiastelingen in gesprek



De ruim honderd deelnemers waren het unaniem eens; het was een gezellige, leerzame ervaring die iedereen zeer plezierig vond. Een leuk initiatief, wat goede contacten opleverde en waar de ondernemers met een glimlach op het gezicht aan terug zullen denken!

Richard, Leo en Edwin, bedankt voor dit goede initiatief!

Met hartelijke dank aan Richard Oude Monnink (Oude Monnink Motors Harley-Davidson), Edwin Lammertink (Porsche Centrum Twente) en Leo de Haas van het gelijknamige bedrijf Leo de Haas Producties

http://www.oudemonninkmotors.nl/



http://www.porscheservicecentrumtwente.nl/



http://www.blikopdeweg.nl/

http://www.porscheservicecentrumtwente.nl/

http://www.oudemonninkmotors.nl/

http://www.blikopdeweg.nl/

Norton at the 1914 Isle of Man TT

This photo was taken on Ramsey Promenade during the 1914 TT races on the Isle of Man. From left to right: Dan O'Donovan, the Braid Brothers, James Norton and his father sitting inside the sidecar combination. The motorcycles would be TT Model 9's or 3 1/2 HP models while Pa Norton brought his Big Four. This is another pic of Ossie Braid on this very machine.

...same day, same people, except for James' father.

...and looking at the rider's number (59), this must be Dan at the 1914 TT.

มอเตอร์ไซค์มือสอง Second hand motorcycle

มอเตอร์ไซค์ แหล่งขายมอเตอร์ไซค์มือสอง รถจักรยานยนต์
มอเตอร์ไซค์ ตลาดซื้อขายมอเตอร์ไซค์มือสองอัพเดททุกชั่วโมงพร้อมแหล่องซื้อขายอะไหล่และอุปกรณ์ตกแต่งนับพันรายการ.
mallbike.com

มอเตอร์ไซค์มือสอง จักรยานยนต์ แหล่งซื้อขาย 24 ชั่วโมง
ค้นหา มอเตอร์ไซค์มือสอง บิ๊กไบค์ จักรยานยนต์มือสองรุ่นยอดนิยมเช่น Fino Mio Scoopy-i KSR มอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆได้ฟรีเพียงแค่สมัครสมาชิกที่นี่.
www.salebike.net/

http://pws.prserv.net/DragBike/OttoBros.htm

1923 Model 18 cylinder head - For sale

Chance to buy a rare very early OHV Norton cylinder head dating from October 1923 (stamped 23/10).  This head has had valve seat inserts fitted at some stage in its long life, and has regrettably sufferd a fair amount of fin damage which will need to be repaired, but the head (including the threads on both inlet and exhaust ports) is basically in sound condition. On Ebay motors, item 260773524448. See this blog entry for the difference between early- and later M18 heads.

1928 Model 18 Norton

Sold at Bonhams

1928 Norton 490cc Model 18. Registration no. VW 4704. Frame no. 29074. Engine no. 36093. This matching-numbers Model 18 was sent to a dealer in Leytonstone on 18th November 1927 and sold new to a Mr Cox of Chigwell. Sold for £16,100 on the 24th of april 2011.

Rogues MC Choppershow

http://www.rogues-mc.com/

                                     CHOPPERSHOW ROGUES MC

De twintigste choppershow, traditioneel de seizoensopener was dit jaar gezegend met het mooiste weer wat je je kunt voorstellen; ruim 25 graden werd het op deze zonovergoten Paaszondag!

Het werd in de middag dan ook gigantisch druk en al gauw stonden de motoren rijen dik rond sportcomplex de Weyver in Hoogwoud.  Binnen waren er vele stands waar alles wat met zelfbouwmotoren en choppers te zien en te koop was. In de show stonden ruim 100 motoren, een prachtcollectie van vooral oude stijl choppers die je terugvoerden naar de tijd waarin wij oudere jongeren opgroeiden met als high-light natuurlijk de ultieme film Easyrider, waar wij allemaal prachtherinneringen aan hebben. Die film inspireerde ook om zelf dat type motoren te gaan bouwen, de echte chopper met ellenlange voorvork, hoog stuur en natuurlijk de King & Queen seat met  hoge sissybar. Waanzinnige motoren zijn gebouwd en daarvan zagen we veel beeldmateriaal maar ook nog bestaande en nagebouwde exemplaren terug op de Rogues MC Choppershow.  De opstelling was mooi met decors van Heavy Duty en het Rock ’n Roll trio ‘Custom Made’ speelde er lustigjes op los met bijpassende muziek. Veel kunstenaars, zoals pin-stripers, schilder, leerbewerkers en meer motor gerelateerde kunst kreeg ook voldoende aandacht.

Al jaren geldt de Rogues MC Choppershow als het verzamelpunt na de lange winter, waar we elkaar weer allemaal treffen, bijpraten, gezellig drinken en elkaars nieuwste creaties bewonderen. Ook dit jaar, tijdens het twintigjarig jubileum was het niet anders en dat er afgelopen winter weer veel ge- en verbouwd is was goed te zien! Want door het mooie weer was er buiten minstens zoveel mooi creatiefs te zien als binnen, alle stijlen merken leken vertegenwoordigd te zijn.

Maar vooral de oude stijl chopper was vandaag erg populair en vele voorbeelden daarvan deden je weer terugdenken aan toen, aan vroeger, toen motorrijden nog heel anders was, toen we jong waren, toen we nog lekker konden doen wat we wilden, toen de Rogues MC hun eerste Choppershow organiseerden! En dat is inmiddels alweer twintig jaar geleden, en in die tijd waande je je als je er vandaag bij bent geweest.

Met hartelijke dank aan de Rogues MC

Check komende dagen de site www.madnessphotography.nl voor nog veel meer foto’s!

http://www.rogues-mc.com/