Tuesday, June 30, 2009

Big-end wear.


Big-end wear is surprisingly difficult to identify. Mine appeared to be fine, no play to be detected untill I flushed it with petrol and, only when still wet with petrol, a discernable ''click'' was there. According to Phil Irving and others a clearance of 0.002" to 0.003" is acceptable.
Off course the only way to find out is to dismantle the crank assembly; anyone who would like to try himself should try this link.

Monday, June 29, 2009

Don't disturb... Triumph Speed Twin man at work!


Brochure 1946



Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1946

Designer Edward Turner hier met de filmster
Rita Hayworth op een '48 Triumph Speed Twin.

Het uiterst revolutionaire 500 cc twin motorblok.
Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1946

How it all began...
2007

Reeds langere tijd probeerde ik Kobus te enthousiasmeren
voor onze Dutch Vintage Motorcycle Association.
Ook liet ik hem diverse keren deelnemen en
meerijden op mijn Triumph Bonneville,
zodat hij hopenlijk ook de smaak van
"de engelse ziekte" te pakken zou krijgen.

*Dit exemplaar is afkomstig uit Beiroet.
Nou dat duurde niet zo heel lang!
De koop werd gesloten!
Het is dus mooi gelukt!
Op woensdag 11 juli 2007 was het dan zover en
gingen Kobus ik effe naar Zaandam om naar
deze *Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1946 te kijken.

Gewoon een leuke "motorviets" met werk...
maar wel nagenoeg compleet!


Nog effe geduld...

en ook deze rijdt als een Speed Twin betaamd
dus als een Speer !

Tenslotte is die van HansHans nu
ook eindelijk sneller geworden...:)

Kobus Gefeliciflapstaart!

ennuh van Harte Welkom bij


13 juli 2007

A pre-war Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1939

&

A Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1946

Er is zeker nog wel werk aan de winkel
maar hij vonkt en loopt nu al perfect!

Een instruktie-boekske hoort er ook bij.


Kobus gaat voor het eerst met ons mee uit rijden...

Op 25 aug 2007 gingen we met maar liefst 3 Triumph Speed Twins & de Bonneville
even naar "Barneville" onderdelen halen voor Kobus zijn Speed Twinneke!
22 sept van dat jaar werd de Veteranendag te Woerden bezocht,en ook werd in 2007 dus nog The End of The Year Rally gereden

2008

15 januari 2008

Op zolder in de winter...
Kobus heeft op zolder zijn hele motor uit elkaar gehaald.
Hij laat zijn motorfiets in juiste kleur spuiten en gaat hem vervolgens,
zo goed als origineel nieuw weer opbouwen...

19 jan 2008 werd op Kempton Park in het "Engelenland"

voor Kobus nog een gezochte paneltank gescoord.



"Going Dutch!"

23 juni 2008












26 juni 2008

Het frame werd eerst gestraald, gepoedercoat en
is daarna geheel en in de juiste kleur,
het karakteristieke >> Amaranth Red, gespoten.




26 juni 2008

Ook de achterste remtrommelplaat wordt aangepakt.
Velgen weggebracht gespaakt, achteras vernieuwd
Kortom... het opbouwen is inmiddels in gang gezet.



















Triumph Speed Twin kenners "HansHans" &
zeker MGS komen regelmatig een "blik" werpen...
















08 juli 2008












Het begint er al wat op te lijken...

"Going Dutch II"

















juli 2008

Voor de reis naar het "Engelenland" werd het nu echt wat kort dag.
En daarom is er nu wijselijk besloten dat Kobus op de MGS Triumph Bonneville,
de T-120 R 650 cc uit 1973, deze toch stevige trip zal gaan maken en daarna
zijn restauratie rustig kan vervolgen voor de nog te komende ritten.

Ja/Nee... dat wordt dus wel volgend jaar.

In 07-09 november wordt er nog de Kouwe Klauwenrit gereden in de Peel.
(Kobus mag dit keer nog wel mee op zijn huidige "brommert": een "kwalijksakie")

2009

07 februari

Op zoek naar de nodige "spares"op de gezellige beurs Moto Retro Wieze (B)

21 februari

en onder meer ook bij Marten "Triumph" Morren te "Barneville":

voorvork-onderdelen



Voorjaar

30 maart 2009

"De elektrieke touwtjes"

Kobus... ga zo voort !

Brugge

Foto by: Naim,India

15-17 mei 2009 wordt nog weer the 3rd edition Razorblade Vintage Motorcycle Challenge te NL/B gereden...

Op 27 Juni 2009 wordt er dan een flinke slag gemaakt

want het schoot wel...

maar gewoon niet hard genoeg op.

Let wel:

Wij gaan eind augustus naar The Isle of Man: The Manx Grand Prix 2009!

En dan moet Kobus zijn "brommert" wel al flink wat testgereden hebben!

"X-Hulptroep" is gearriveerd...

Leuk doorkijkje...


Achtereenvolgens worden dan...
Kettingen, Kettingkasten, Tellerkabel, Gas-, Koppeling-,Rem kabels op lengte gemaakt en gesoldeerd en gemonteerd, en de oude tank nog schoongemaakt.

Voorlopig zal de oude tank dienst moeten gaan doen



aangezien de nieuwe tank nog te lang op zich laat wachten...

We zijn in elke geval weer flink wat opgeschoten...

Het wordt gewoon een leuke motorfiets !

11 juli 2007 - 11 juli 2009 =

TWEE JAAR LATER!!

MOET ie dus wel rijden!

NOTE:

"Van elke klus door Kobus geklaard,is de Speedtwinklus het meeste waard".

by

Dr.”Tiger Roelofski"

Zie hier ook een Fraaie 1948 Triumph Speed 5T 500 cc op de in 2008 gehouden Monterey Auction met slecht 49 miles from new op den teller!

Prachtig toch!



So...


Ik ben binnen...

en bij goed weer lig ik buiten!

- Don't ride faster than Your Gardian Angel can Fly!

- The Twin Man -


Motoring George Spauwen